主題分類
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2024-03-272月14中午，中國一艘無船名號、無船籍港、無船舶證書的非法三無漁船闖入金門縣禁止、限制水域，並在台灣海巡人員追緝時翻覆，釀成兩死意外。這起金門翻船事件，影響最大的就是當地的居民，尤其是每天得出海作業的漁民。他們期待，緊張情勢能盡快落幕，回歸日常生活。
藉由這次事件，國台辦宣布不承認禁限制海域，中國海警船更是常態性進行巡查，進行一系列的法律戰作為，使得我方海域被一步步近逼。兩岸在海上，不論是巡查或是執法，面對面的機會越來越多。部分中國海警船為軍艦轉用，不但噸位大，武裝配備也超過海警所需。我方海巡署艦艇要對應海警船，差距懸殊，對第一線的執法人員來說，有著相當大的挑戰。海巡署艦艇發展計畫是否需要調整，以及人員必須再教育，才得以因應海上新常態。
第845集
文字：婁雅君 / 攝影：袁宏書 -
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2018-09-03如何善用醫療資源，讓服務品質更人性，一直是各國努力的目標。我們要帶您到日本中部的岐阜縣，一個人口只有兩萬五千多人的岐南町，卻因為在宅醫療服務吸引各界前來觀摩。
這個總合在宅醫療診所的主要推動者是院長市橋亮一。每天早上，十三職種、四十人服務團隊，一起喊的口號就是「支援病患可以安心過著期望的在宅生活」，這正是在宅醫療的核心理念。不過要滿足病人在家養病，兼顧家庭之樂及幸福感的強大需求，在宅醫療的照顧必須細膩而多元。
成功的在宅醫療最重要的前提就是出院準備會議，獨立特派員記者記錄這個日本和歐美行之多年的出院準備會議。由不同職種的醫護人員一起和家屬慎重討論病人出院後，如何順利銜接在宅醫療的照護，和建立診所和醫院的雙向轉診通道。院長市橋亮一還立下了兩百年的約定，什麼是兩百年的約定？一起來看看。
第561集
文字：李瓊月 / 攝影：周明文 -
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2023-10-18以往談到韓國車，普遍有品質不佳的印象，但是近年來在歐洲的新車評鑑中，韓國車廠不但獲得亮眼成績，也已經位居世界第三。
能夠有這樣的成績，KNCAP扮演重要角色。24年來韓國的新車評鑑計畫，逐年升級，不但發展出獨有的測試項目，在前方全寬撞擊的測試，速度還高於Euro NCAP。
另外，像是電動車、氫能車也都會納入測試。獨立特派員記者婁雅君、鄭仲宏前往韓國，了解KNCAP如何透過測試標準的提升，帶動車輛安全升級。以及這個評鑑機構如何運作，來維持它的公正性。
這也是韓國KNCAP首次接受媒體拍攝測試過程，特別難得珍貴。雖然台韓國情不同，但是他山之石，仍可以作為台灣TNCAP的借鏡。
第823集
文字：婁雅君 / 攝影：鄭仲宏 -
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2023-10-11有鑑於溫室效應對人類生存威脅越來越大，全球超過130國提出2050淨零排放的宣示與行動。台灣二氧化碳年排放量大約2.75億噸，其中像台電去年的碳排就超過1.2億噸，打造零碳電力是台灣邁向淨零重要關鍵。
根據政府能源規劃，2050年再生能源占比要達到60至70%，同時搭配9至12%氫能，還有20至27%的火力發電，必須要靠碳捕捉和封存才能夠達成零碳電力的目標。能夠將二氧化碳封存或再利用的碳捕捉科技會是淨零排放的解方嗎？
目前台電在台中電廠加緊試驗，將蓋起全台灣最大的碳捕捉場。二氧化碳的減量技術已經成為顯學，如果能再加以利用還可以創造商機。成功大學的陳志勇教授帶領團隊研發，將二氧化碳轉化為石化原料，是一項創新技術。不過現在碳捕捉和再利用的成本都很高，如何降低成本也是這些新科技能否產生經濟效益最大關鍵。
第822集
文字：張筱瑩 / 攝影：周明文 -
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2020-12-09最近的大學校園，很不平靜。11月初，3名台大的學生輕生，留給社會很大的遺憾，想不到才到月中，又陸續傳出淡大、海科大和成大等3位學生，自殺身亡。短短9天，就發生了6起憾事，大學生的心理壓力，需要被關注。
根據教育部公布的數據，2018年學生意圖自殺的人數，有800多人；2019年則有1350人，增加68％。而在大專院校學生自殺致死的事件中，2019年有59件，到了2020年11月中為止，已經有76件。大學是學生和社會新鮮人之間的過渡時期，因此社會期待、父母希望和自身理想、自我價值等因素，都容易讓他們產生不安緊張的情緒。
這時，身旁的親友該怎麼察覺跟陪伴？校方又可以怎麼做來守護這些正值青春年華，卻焦慮徬徨的學生們呢？
第676集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵 -
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2022-09-21【花東918強震】
台東的關山、池上分別發生了芮氏規模6.4與6.8的強震。地牛不斷翻身，讓全台民眾都飽受驚嚇。學者觀察，這次的地震很可能是有史以來還沒有記錄到的地震序列群，而且是一個活動的盲斷層。
918強震後災情最嚴重的地區是花蓮，玉里中山路二段的三層樓房整棟震倒；高寮大橋被震斷成好幾截；還有許多遊客受困在沒電的山區裡；甚至天然溫泉都震出異相。花東地區老舊的建築非常多，偏偏又是地震頻繁地帶，未來該如何預防房子倒塌帶來傷亡？而台灣是否進入百年地震活躍期或強烈地震的高風險期呢？
【中央山脈下地震密碼】
地震發生後不久，經濟部地調所負責調查斷層人員與地科界的學者們也都趕到主震區進行了解，有的找斷層，布臨時地震站，也有針對地震經過，發生地表破裂或拱起的地區，進行量測與調查。這次地震多數分析指向跟中央山脈斷層有關，不過由於過去這裡發生過的大地震紀錄較少，累積的地震資料有限，必須投入更多調查。
第768集
文字：萬真彣 / 攝影：賴振元 -
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2023-01-18賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但攸關消費者的權益，對產業也有極大衝擊。台灣的汽車售後維修零件業，通稱After Market，AM產業，也就是副廠零件生產，是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣，台灣許多龍頭供應商相當有競爭力，在全球市占率八成以上。
因此，賓士汽車原廠控告帝寶侵權一案，不但受到高度關注，更引發了台灣是否設立維修免責條款的爭議。而這個條文的修訂，涉及智慧財產權保護、國際經貿、產業發展與消費者保護等諸多面向。
目前有維修免責條款的國家，有奧地利、義大利、西班牙、英國、澳大利亞等十多國。究竟台灣需不需要維修免責條款？條款的修訂又存在哪些問題？
第785集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵 -
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2024-01-10 -
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2023-07-19 -
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2023-03-15缺工成為台灣許多產業的困境，移工可以補足這個缺口嗎？根據國家發展委員會的調查，2010年台灣勞動力年齡集中在25-34歲，但10年後的2020年，已經提高10歲成為35-44歲。根據台灣高齡化的趨勢，未來核心勞動力年齡還會再往後遞延。台灣勞動力即將出現龐大的缺口，尤其缺乏年輕人口的投入是一個很大的危機。
勞動部推出「移工留才久用方案」，希望移工能補充部分勞動力。原本，移工在台服務滿12年或14年，就得依規定回國，有了這個移工留才久用方案，符合資格的移工，將取消在台工作年限的上限，也能有較高薪資的保障。
勞動部近日也修正放寬移工留才久用方案的規定，新增中階技術屠宰工作，將製造業及屠宰業企業自辦訓練課程80小時列為技術資格之一，同時也放寬三親等雇主可聘中階看護，並從3月15日生效。這個即將滿一年的方案還有哪些挑戰？
第792集
文字：萬真彣 / 攝影：黃政淵
