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3802017-09-25社子島禁建將近五十年,要不要開發一直成為歷任台北市長的難題,前市長郝龍斌說要讓社子島成為台北曼哈頓,現任市長柯文哲則是一開始提出社子島成為台北威尼斯,現在則有生態社子島的規劃。
但不管是台北曼哈頓、台北威尼斯還是生態社子島,這些願景不只涉及了都市計畫,還有大台北的防洪計畫。根據台北市政府提出的社子島防洪計畫,堤防將從現在的6公尺提高到9.65公尺,以符合200年的洪水重現期。但是這樣的治水思維,是否足以因應極端氣候的年代,各方有不同的見解。
另一方面,生態社子島開發案,是否需要全區區段徵收,引發爭議。台北市政府所提出的拆遷安置方案,無法獲得居民的認同。他們擔心,一旦執行,社子島上萬居民當中,至少有三分之一的人,會被迫離開家鄉。
第514集
文字:婁雅君 / 攝影:賴振元 -
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2992024-07-10大家還記得嗎?幾個月前白沙屯媽祖進香時,祂的鑾轎粉紅超跑來到苗栗苑裡鎮時,突然轉彎到鎮菜市場的工地,成為信徒們的佳談。
其實苑裡這個菜市場已經有百年歷史,在六年前因火災燒毀,殘存一片牆面就被登錄為歷史建築。鎮公所取得各方共識,希望新市場可以保留這些牆面,在原地重建,成為地方的觀光亮點。不過這個重建案,和其他傳統市場很不一樣。
工程流標了兩次,進度拖到災後五年才動工。而公共設施怎麼蓋,決策過程也很特別,鎮公所和建築團隊,廣邀攤商和鎮民參與重建,意見由下而上,希望能蓋出最適合苑裡人期待的新市場。苑裡市場重建修復,經歷了哪些困難?又能提供其他市場改建什麼樣的借鏡?
第860集
文字:萬真彣 / 攝影:黃政淵 -
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2752024-12-11近幾年政府致力推動行人路權,但2024年1到8月,行人交通事故死亡還是有228人,甚至比去年同期還要高。獨立特派員將推出《如何走出交通地獄》系列報導,全面檢視行人和道路設計政策。
首先要從重大的行人事故談起。今年九月台中宮原眼科前,兩名東海女學生走在斑馬線上,遭到客運撞上,導致一人死亡、一人受傷。這是最近四年台中公車造成的第三起行人死亡事故,主因除了駕駛未停讓行人之外,不良的路口設計,也容易造成公車轉彎而撞到行人。
事故發生後,台中交通局針對該路口進行改善,卻改得不夠徹底。民間團體認為,人行道拓寬之外,還要將轉彎軌跡做出來,車輛轉彎時就不會壓上人行道。另外,政府每年給客運業者數千萬甚至上億的補貼和補助,現有的評鑑機制卻無法要求業者,有效改善勞動條件和安全問題,讓這些每天在路上往返的大眾交通工具,成為道路安全的隱憂。
第881集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書 -
2742024-08-21去年8月財政部推出新青安貸款,被視為總統大選的政策利多。因為還款年限長,最高可以貸到1000萬,雖然是為了協助青年買房,卻在市場低迷之際,成為房市的一股活水,帶動價量齊揚,房價上漲的情勢,從六都、新竹,往周邊縣市外溢。
推行一年來,不只房價飆漲,也出現不少亂象–冒用人頭戶、貸後轉租。為了遏止亂象,日前財政部祭出第一波查核,查出1502件違規。7月下旬又傳出,各家銀行今年的房貸額度達滿水位,而祭出限貸令,預期對新青安所適用的成屋將產生降溫作用,但買房族可能轉往預售市場。
新青安將持續到2026年,成屋和預售屋市場向上比價的結果,對真正的自住者來說,負擔會不會越來越重?
第865集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書 -
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2692009-10-02在台灣看電影這麼難嗎?
在台灣看電影需要什麼條件? 熱比婭是誰?
中國怎麼對熱比婭一路封殺到底?
台灣的觀光業除了大陸客,難道就沒有別的客源嗎?
上個星期,高雄國際影展一度決定,把描述世界維吾爾大會主席熱比婭故事的電影,愛情的十個條件,從影展中抽離出來,另外用特別場次播映。這個決定,引起許多本土派社團的不滿,甚至有兩位參展導演退出影展來表示抗議。但是,高雄市的觀光飯店,旅遊業者,卻更強烈的要求,根本不要播這部片子,因為從達賴喇嘛到台灣以來,中國已經開始抵制高雄的觀光業。
雖然最後這部片子還是放回影展當中播放了,不過行政院卻表示拒絕讓熱比婭入境台灣,熱比婭的風暴才正要開始。這個星期的特派員插播,我們一起來了解,熱比婭是誰?為什麼在台灣要看這場電影,有這麼困難?
第117集
文字:呂培苓 / 攝影:賴秉寰 -
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