主題分類
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2022-05-11 -
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2018-08-20台灣各個離島的發展這幾年來因為博弈公投引發許多關注，資源相對缺乏的離島到底有哪些選項，才能永續發展？
澎湖是台灣水上活動的度假天堂，去年澎湖縣政府為了刺激冬季旅遊，推出遊客消費券，在全台各地觀光不景氣的時候，去年旅遊人數仍達到115萬，創下歷史新高。
澎湖地方政府不斷以辦活動，例如花火節，來衝高旅遊人數的方式拚觀光。但是在各家旅行社削價競爭下，也嚴重影響澎湖旅遊品質，況且離島的水資源及能源都相當寶貴，一味衝高旅遊人數，對島嶼的永續發展來說，是很大隱憂。
這幾年，一些地方人士也不斷思考島嶼承載量的問題，他們認為小島觀光必須走精緻路線，才能真正對地方有幫助，而不是不斷消耗地方資源，對島嶼環境與文化造成難以回復的傷害。
第559集
文字：張筱瑩 / 攝影：羅盛達 -
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2018-01-16 -
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2019-05-29現今資訊科技發展迅速，隨著機器人、大數據以及物聯網高速發展，未來我們的孩子，這些從小就身處在數位環境的數位原住民，都必須具有透過運用科技來解決問題的能力。現在美國、英國、澳洲及紐西蘭等國，都已經在國定課程將科技教育訂為關鍵學習領域，而台灣從下學年起國中生也要開始學程式設計。
即將上路的108新課綱，主要是將以往資訊與生活科技合併成新的科技領域，目的要培養孩子們設計思考以及運算思維的能力。不過什麼是運算思維？運算思維指的是透過電腦相關學習，培養邏輯與系統化思考，其中寫程式是最快的學習方式。而當世界各國紛紛將程式設計納入課綱之際，我們台灣所期待的資訊教育是什麼？在硬體與師資，我們又做了哪些準備？
第598集
文字：張筱瑩 / 攝影：黃政淵 -
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2019-02-12很多人在使用公共設施時覺得設計失當或不合用？這幾年流行參與式設計，讓使用者從設計到使用全程參與，更符合需求。這樣的概念在新加坡，落實到兒童玩的公園遊戲場。
2018年，新加坡政府在三巴旺的一處國民住宅，建造了一個與社區居民共同設計的室外冒險遊戲場，這個計畫有近1500位居民投入。民間組織更早從2017年開始推動，讓孩子自己設計遊戲場。他們在一座幼兒園先行實驗，使用回收材料製作遊具，經過了一年多到現在，改造計畫仍舊是進行式，而且是由幼兒園的孩子主導，步步實現他們想挑戰的空間。另外，地處熱帶的新加坡有「花園城市」稱號，來看他們如何善用環境遮蔭，讓孩子即使在酷熱高溫下，仍然可以在戶外快樂玩耍？
第583集
文字：卓冠齊 / 攝影：黃政淵 -
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2017-10-24再過三天，金門就要舉辦博弈公投，這是台灣離島第四次舉辦博弈公投。澎湖辦過兩次，兩次都沒有通過，而馬祖舉辦過一次，是目前唯一通過，贊成設置觀光賭場的公投結果。
2009年立法院通過「離島建設條例」第十條之二，給了離島居民一個特許的政策，准許他們可以依公民投票決定是否要蓋觀光賭場。不過，設置觀光賭場還需要有相關法規，也就是所謂「博弈專法」進行規範。
之前行政院在馬祖通過博弈後立刻研擬「觀光賭場管理條例」草案。但法案在立法院躺了三年，去年民進黨執政就將草案撤回，並且在澎湖辦理第二次公投時，重申堅決反賭的立場。所以這次很多人認為，金門博弈根本是個假議題，那為什麼金門縣政府還是要辦？金門人又是如何看待這場公投的？
第517集
文字：張筱瑩 / 攝影：羅盛達 -
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2024-06-26現今台灣60歲以上的人口已經高達600萬人，超過全台灣的四分之一。在現代，很多人即使實際年齡到了60歲，身心卻仍保有40歲的活力。
壯世代教科文協會理事長吳春城提出「壯世代」的想法，來泛指台灣嬰兒潮世代，三到五年級的人，希望翻轉社會對高齡長者的負面想法。
獨立特派員要帶大家來看，壯世代如何重新打造生命的第二春。七十歲的王德志在退休後，回到峨眉鄉祖先的土地，不僅復耕荒廢的茶園，還找到創業的動力。他花了十年學習種茶、製茶，做出有感情的家鄉茶，讓大家喝出健康和美好。
在嘉義也有三位女性，在年過半百之後，以創意的裂織理念，編織女性創業的夢想，也找到自己的價值。他們是如何突破年齡的限制，創造出屬於壯世代的第二春？
第858集
文字：賴麗君 / 攝影：彭家如 -
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2018-12-17不久前，監察院針對交通部補助購置無障礙計程車的執行狀況，完成調查報告。現在行動不便的朋友外出，可以預約復康巴士。車資雖然只有一般計程車費率的三分之一，不過由於各縣市的復康巴士嚴重不足，全台身心障約有116萬人，復康巴士不到3000輛，平均400人共用一輛。經過身障團體不斷反應，交通部從101年開始修法，補助各縣市購置無障礙計程車，希望比照國外無障礙計程車的服務方式，服務有需求者。
不過到目前為止，交通部提出的補助方案各縣市執行狀況不一，甚至有六個縣連申請都沒有，意願不高。到十月底為止，全台實際加入營運的無障礙計程車才861輛，佔全國計程車不到1%。除了車輛明顯不足，身障者叫車時，經常發生叫不到車，或必須加價的問題，因此要求交通部檢討改善。
不過司機也有話要說，因為無障礙計程車太少，造成投入無障礙計程車服務，比一般計程車多出較高的服務時間成本。到底要如何兼顧身障朋友及無障礙計程車駕駛的需求呢？
第576集
文字：李瓊月 / 攝影：周明文 -
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2023-05-10一位都更案中的民眾許素華，七年來他留守在被拆的家門口不願離開，過著帳篷人生的日子。許素華是在圖書館工作的公務員，看似平順的人生卻因為住家被判拆屋還地後，完全變調。
許素華的家是，民國53年，阿嬤透過建商朋友，向三重神明會舍人公管理委員會購買土地。家人以管委會出具的「土地使用權證明書」，向台北縣建設局申請「營造執照」蓋兩層磚造樓房。房子蓋好沒有完成土地登記，依現行法律上，他所擁有的土地、建物都沒有所有權。
不過許素華強調，他們家有「三重神明會舍人公」出具的使用土地權證明書，因為「公私協力」造成他失去家園。98年許素華被告拆屋還地之後，他將自己上班外所有的時間用來研讀法律，開始寫陳情書，四處陳情，並拒絕建商的所有的補償方案。106年許素華的家被拆除之後，他堅持留在原地，從睡小貨車，廂型車，到現在已經換了第三個帳篷。
第800集
文字：李瓊月 / 攝影：許中熹 -
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2019-11-20在日本，不同障別的障礙者，為了讓自己能夠選擇、決定、負責地過自立生活，倡議了三十幾年。透過推動不同議題的運動，改變日本政府、社會跟不同障礙者的觀念，達到他們所訴求的目標。
而台灣跟日本的自立生活運動，則因為第一位赴日研修生林君潔產生連結。他2004年到日本幾個重要城市的自立生活中心，參加研修課程，把日本自立生活的重要觀念帶回台灣。
2006年林君潔開始在國內倡議，2007年台灣第一個自立生活協會-台北市新活力自立生活協會正式登記成立。十幾年來，協會已經帶了三屆研修生，到日本參加「身心障礙者青年領導人才」培訓，希望讓這些種子回台灣之後可以開枝散葉。今年非常特別，四位研修生的障別很多元，分別屬於脊髓損傷、肌張力不全症、自閉症、精神障礙者。
他們從大阪到東京，實際到自立生活障礙者的家見習。這趟日本自立生活的全新體驗，日後對他們的內心跟生活，還有觀念與做法，又會帶來什麼樣的衝擊跟改變呢？
第622集
文字：李瓊月 / 攝影：張智龍 -
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