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2023-06-14宜蘭縣的南澳南溪近年盛行沙灘車活動，受到喜愛刺激、徜徉山林的民眾歡迎，但也傳出有業者開挖河床、破壞山林水土，影響生態、造成環境傷害等議題。
五年前，宜蘭南澳的神祕沙灘事故造成五死；今年五月中，中央明定神祕沙灘禁行沙灘車。但河川地常見的沙灘車活動該不該管、怎麼管？現行《發展觀光條例》與《水域遊憩活動管理辦法》都沒有沙灘車的相關規範。地方政府相關單位表示：沒有法源依據，難以公告禁止或處罰。
五月底，中央已經擬妥《沙灘車管理指引草案》，在沙灘車「導禁兼施」的原則下，交通部彙整相關法規，針對六大場域，明列沙灘車全面禁止及有條件開放地區，交由地方政府加以管理。
6月10日，政府出動10個單位，啟動聯合稽查。同時強調，整個6月的週末都會全天候稽查、執法取締，當天南澳神祕沙灘的沙灘車業者都暫停營業。
跟著獨立特派員的腳步，一起到宜蘭縣人口密度最低的山地鄉–南澳鄉，看看沙灘車在當地生態與觀光引發的關注與挑戰。
第805集
文字：鄭淑文 / 攝影：劉建邦 -
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2013-07-18大自然的鬼斧神工
帶走累積近半世紀的大壩淤積物
讓老一輩才見過的沙灘重現
也讓艾爾華河流域重生
蘇力颱風剛過，它又急又快帶來超大雨量。台灣就是這樣，水資源看似豐富，卻在極短時間內就沖刷入海一切還給大自然，人類過去以為用工程就能建設並改善人居環境，但是這一百年看下來卻往往徒勞無功，還要花更大的力氣去彌補人定勝天這種觀念和作為的錯誤。
上個星期獨立特派員報導了美國華盛頓州艾爾華流域拆除大壩的現況，今天要繼續分析為什麼拆除兩座大壩需要四年的時間？因為拆大壩最大的挑戰來自多達3000萬立方米的土石淤積物，如果用卡車一車一車運出去，得花非常多的人力財力和時間，工程專家在成本效益及鮭魚生態復育多重考量下，決定以四年時間分階段拆除，讓艾爾華河流域本身的能量將這些土石淤積物沖刷下去，也就是讓大自然當搬運工。
不過和大自然合作並不容易，專家必須精密計算拆除大壩的時間，同時持續不斷進行監測，獨立特派員特別跟著監測小組溯溪攀岩，走遍艾爾華流域的上中下游，來看看大自然的鬼斧神工是怎樣重新刻劃愛爾華河流域的新面貌。
看到大自然掙脫人類的束縛重新奔放的過程，真的讓人震撼動容! 台灣也有很多束縛自然的工程，在氣候急遽變遷的今天，我們理解到要謙卑的和大自然共存，其中得學到的一課就是借力使力，善於利用自然的力量。
第304集
文字：陳廷宇 / 攝影：羅盛達
