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AdminAdmin | 2024-12-11公共安全文字:婁雅君攝影:袁宏書
如何走出交通地獄 – 當公車遇上路口
近幾年政府致力推動行人路權,但2024年1到8月,行人交通事故死亡還是有228人,甚至比去年同期還要高。獨立特派員將推出《如何走出交通地獄》系列報導,全面檢視行人和道路設計政策。
首先要從重大的行人事故談起。今年九月台中宮原眼科前,兩名東海女學生走在斑馬線上,遭到客運撞上,導致一人死亡、一人受傷。這是最近四年台中公車造成的第三起行人死亡事故,主因除了駕駛未停讓行人之外,不良的路口設計,也容易造成公車轉彎而撞到行人。
事故發生後,台中交通局針對該路口進行改善,卻改得不夠徹底。民間團體認為,人行道拓寬之外,還要將轉彎軌跡做出來,車輛轉彎時就不會壓上人行道。另外,政府每年給客運業者數千萬甚至上億的補貼和補助,現有的評鑑機制卻無法要求業者,有效改善勞動條件和安全問題,讓這些每天在路上往返的大眾交通工具,成為道路安全的隱憂。
第881集
文字:婁雅君 / 攝影:袁宏書x 276 -
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AdminAdmin | 2024-11-27教育文字:尹雯慧攝影:羅盛達
高中入學,免試嗎?
為了減低升學競爭與壓力,台灣2014年開辦高中全面免試升學。但所謂的免試,除了衡量多元學習表現、志願序之外,學生還是必須參加國中教育會考,而且會考成績依然是比序最重要的指標。
中研院的一項研究就指出,為了取得會考的好成績,台灣國中生補習率,近年來不減反增,而且以前的學生補英文、補數學,現在甚至連國文、作文班都炙手可熱。
而分析十年來的國中會考成績,英文科C級分,也就是程度待加強的考生占比,依然居高不下。免試入學這項政策走過十年,學生的壓力真的減輕了嗎?
第879集
文字:尹雯慧 / 攝影:羅盛達x 259