最新報導
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AdminAdmin | 2023-02-22醫療公衛攝影：袁宏書土耳其百年強震
土耳其強震已經超過2週，建築物全倒或震毀約30幾萬棟，連世界文化遺產「加濟安泰普城堡」也無法倖免。目前有四萬多的土敘民眾罹難，百萬災民無家可歸，比日本311東北大地震傷亡還要嚴重。根據日本的地質調查單位透過衛星觀測分析，土耳其因為受到這次世紀地震影響，國土平均位移三公尺。
土耳其大地震不斷，主要是它位處三大板塊地震交界處，境內有東安納托利亞跟北安納托利亞兩條大的斷層系統，分別超過500-1000公里長。這次重創土耳其的兩個強震，就發生東安納托利亞斷層分支系統斷層上。
回顧土耳其地震歷史，這兩大斷層系統都曾經有大地震發生的紀錄，加上又是屬於非常大型的滑移斷層，破壞集中在斷層兩側的建築物，才造成這次慘重的災情。強震之後，土耳其未來還有哪些挑戰？漫長的重建之路如何開始？
第789集
文字：李瓊月 / 攝影：袁宏書x 165 -
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AdminAdmin | 2017-03-23土地環境攝影：鄭仲宏地震搜與救
南台大地震發生後，當下的救災過程分分秒秒都在搶救生命，和死神拔河。
而二個月後，我們要重新省思，在台南地震救災過程中，台灣面對緊急災害應變能力是否通過考驗。獨立特派員記者周傳久鄭仲宏深度訪談第一線救災的醫護及消防人員，他們真實的揭露在第一時間沒有被公開的搜救困難和挑戰，例如當維冠大樓倒塌時，現場竟然有幾百條蛇逃竄，讓救難人員進退兩難。
而在複雜高壓的災難現場，如何做出正確的判斷，來確保災民安全，自己不會懊悔，更是救災人員身心的一大挑戰，一起來看這些醫護及救災人員深刻的分享和反思。
第441集
文字：周傳久 / 攝影：鄭仲宏x 112 -
SystemAdmin | 2012-05-17公共安全系列報導：體檢交通雪隧期中考
蘇花公路又因為連日豪雨中斷了，
東部交通一直都是問題。
通車六年的雪隧，
倒還真是功德一樁，抒解不少北宜交通流量，
為宜蘭人帶來每天五萬輛次的通勤和觀光人潮。
但是就在上星期，5月7日，發生火燒車事故，2死31傷，是雪隧通車以來最嚴重的死亡意外。雪隧是世界排名第五的長隧道，一場火就像一次大考，檢驗我們過去對長隧道的防救災工作，到底做得夠不夠？花41分鐘滅火、37分鐘排煙，一百多輛人車在嗆鼻的濃煙中摸黑逃命。
為了滿足更多用路人的需求，雪隧從原先每小時速限七十公里，提高到今天的九十公里，有人質疑，增加流量、提高車速，就是拿安全做代價。今天高公局和專家會商，討論速限和安全車距問題。台灣地形多山，橋樑隧道不可少，現在蘇花改也動工了，長隧道的救災安全與逃生常識，跟每個人都有關。
第244集
文字：黃淑敏 / 攝影：李金龍x 99 -
SystemAdmin | 2009-10-09人物故事系列報導：台灣重大水災啟示錄攝影：鄭仲宏非法救援
八八水災發揮救災功能的改裝吉普車，平常卻隨時可能收到警察罰單？
八八水災才將滿兩個月，災區的重建還是百廢待舉，這幾天芭瑪颱風又造成淹水災情，整個台灣又得面對防災救災的嚴苛考驗。說到救災，八八水災當中，有一批民間運輸工具發揮了很大的功能，甚至在某些地方，還超越軍方和消防單位花大錢購買的制式運輸工具，那就是改裝的吉普車隊。
他們按照地方政府的指揮調度，把需要的物資送給災民，獲得政府民間一致喝采，不過矛盾的是，這些改裝車幾乎全部都是經過違法改裝，才能應付災區柔腸寸斷的路況，如果遇到警察攔檢，還可能收到罰單。今後政府打算怎麼去面對這種救災需求和法律之間的矛盾呢？記者周傳久、鄭仲宏，今晚帶大家一起來了解改裝吉普車的問題。
第118集
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