婁雅君
-
177
-
912013-03-01陸客一年1500億商機,港資業者一條龍通吃,
削價競爭vs. 觀光品質,
肥了港資業者,貶了台灣觀光。
過年期間到處是人,觀光無疑成為台灣的明星產業,雖然它佔GDP才4%但不容小覷!台灣沒有大山大水,最被國外遊客津津樂道的是人的風景,這就是台灣無形的軟實力。尤其觀光要靠人來服務,台灣兩年內就因此增加五萬個就業機會。在一年七百萬的國外旅客中,去年陸客就有258萬人次,為了繼續拚人氣擴大商機,銀行二月初已經開放人民幣存款,觀光局也在一月底宣布,不管跟團或自由行,每天陸客配額提高到了七千人。
但是政府一貫拚人氣衝數量的政策究竟肥了誰?為什麼負面的旅遊糾紛和不幸仍然經常發生?獨立特派員觀察,問題首推港資旅行社挑起的低價風暴,他們一條龍的接客手法頭尾通吃,犧牲了台灣業者,也搞壞了整體形象,來看我們的分析報導。
第284集
文字:婁雅君 / 攝影:賴秉寰 -
1072013-02-22北纜將越過世上最好的青磺泉,
有條件通過的環評,對上居民的擔憂,爭議到底在哪裡?
剛放完九天年假,馬上陽明山花季就開始了,每年都湧來百萬遊客,除了上山賞花,少不了一定沿路吃土雞,還有泡溫泉。陽明山是硫磺泉,但鄰近的北投則是青磺泉,條件更好!北投溫泉有一百多年歷史,還一度和那卡西形成很大的特色產業,但後來沒落了,當時還是李登輝做台北市長,就提出何不用纜車來連結北投和陽明山,把旅遊的餅做大。
2005年台北市政府以BOT的方式與民間公司簽約,後來爆發官商勾結弊案,當時內政部長和陽明山國家公園管理處長都被判刑。但是最近北投纜車有條件通過環評,再度引起附近居民的擔憂和抗議,有條件環評是甚麼意思?北投纜車一波數折它到底爭議在哪?一起來瞭解。
第283集
文字:婁雅君 / 攝影:賴秉寰 -
74